Der Iveco Daily 4×4 ist eine hervorragende Basis für ein autarkes Weltreisefahrzeug. Aufgrund seiner hohen Nutzlast bietet er die Möglichkeit einer großzügigen Wohnkabine und ermöglicht ausreichend Reserven an Kraftstoff und Frischwasser mitzunehmen, um über längere Strecken und längere Zeit autark zu sein.
Er ist ein leichtes Nutzfahrzeug der 7 Tonnen Klasse, welches über einen extrem stabilen Rahmen eines LKWs und entsprechende Parabelfedern mit Starrachsen verfügt. Während andere Fahrzeuge ab 4 Tonnen eine Zwillingsbereifung hinten haben, kommt der Iveco 4×4 mit Einzelbereifung aus. In Kombination mit permanentem Allradantrieb, drei Differentialsperren an Front, Heck und Zentral und der 3 Liter Motor mit 180 PS, machen den Iveco zu einem perfekten Basisfahrzeug für Offroad-Wohnkabinen.
Sie können aus verschiedenen Grundrissvarianten wählen. In der Standardvariante für zwei Personen befindet sich bei der höheren Variante über dem Fahrerhaus im Alkoven ein großes Bett oder alternativ zwei Einzelbetten. Im Heck befindet sich häufig eine große Rundsitzgruppe. Durch die erforderliche Betthöhe im Alkoven wird die gesamte Kabine höher und hat einen doppelten Boden.
Die niedrigere Variante mit Heckbett ist ca. 40cm niedriger. Da die Kabine nur ein wenig höher ist als der Iveco, hat sie keinen oder einen flachen Stauraumalkoven. Unter dem Bett ist eine sehr große Heckgarage.
Was alle PickUpBack.com Wohnkabinen verbindet, ist ein außenliegender, durchgeschweißter Aluminium-Rahmen. Dieser, wie ein Skelett aufgebaute Rahmen ist die bestmögliche Konstruktionsform für eine äusserst stabile Wohnkabine, die in einem möglichen Schadensfall auch eine hervorragende Reparaturmöglichkeit bietet. Der außenliegende Rahmen schützt den Aufbau vor Beschädigungen, wie z.B. Äste. Der außenliegende Rahmen bietet eine kältebrückenfreie und dennoch sehr stabile Konstruktion.
Durch den geschweissten Aluminiumrahmen wird die bestmögliche Verbindung gewährleistet und der Aufbau bleibt auch im harten Offroad-Einsatz frei von Rissen.
Die hochwertigen Sandwichpaneele bestehen aus einer robusten, kreuzgewebten GFK-Außendeckschicht, einer Wabenstrukturplatte als Einlage mit PU-Isolierung und einer GFK-Innendeckschicht. Die Kabine ist durch eine 2K-Raptor-Beschichtung vor Kratzern und Witterungseinflüssen geschützt.
Diese Konstruktion ist komplett frei von Holzeinlagen. Dies erhöht die Haltbarkeit und führt zu guten Isolationswerten der Kabine. Der stabile Aluminium-Rahmen in der Kombination mit den Sandwich-Paneelen ist die Basis für die Langlebigkeit und Robustheit unserer Kabinen.
Der Aufbau sowie alle Einbauteile sind gewichtsoptimiert konstruiert. Alle Einbauteile sind für eine gute Lastverteilung optimal angeordnet. Daraus ergibt sich das hervorragende Fahrgefühl der von uns aufgebauten Fahrzeuge. Die Iveco Daily Kabinen sind bei uns auf einer speziellen Drei-Punkt-Lagerung montiert, was für einen spannungsfreien Aufbau sorgt.
Je nach Ausstattung, emöglicht der Iveco Daily mit bis zu 2.000kg eine außerordentlich hohe Zuladung für diese Fahrzeugkategorie.
Das autarke Doppelbatterie-System mit leistungsstarken Lithium-Ionen Batterien bietet stets ausreichend Strom. Lithium-Ionen Batterien bringen nicht nur signifkante Gewichtseinsparungen gegenüber AGM-Batterien, sie sind aufgrund der höheren Leistungsdichte kleiner, haben eine längere Lebensdauer, können ihre volle Kapazität auch bei hohen Strömen liefern, haben geringere Selbstentladung beim Stehen und laden schneller, bei geringerem Energieverlust. Auf Wunsch ist die Ergänzung um zusätzliche Batterien möglich. Dies ermöglicht unter anderem auch elektrisch/induktiv zu kochen und auf Gas komplett zu verzichten. Geladen werden die Batterien über die Lichtmaschine, über Solarzellen oder einen externen 230 Volt Anschluss, z.B. am Campingplatz. Mit dem Energiemanagement-System ist man stets über den Ladestand der Batterien informiert. Man kann ihn sowohl in der Kabine am Display ablesen, als auch außerhalb der Kabine mit dem Handy über Bluetooth.
In unseren ausgebauten Iveco Daily 4×4 Kabinen sind standardmässig 400Ah Lithiumbatterien sowie eine Solaranlage auf dem Dach verbaut.
Für eine autarke Wasserversorgung ist die Mitnahme einer ausreichenden Menge und die richtige Lagerung von frischem Trinkwasser überlebenswichtig.
Durch hochwertige Wasserfilter, bestehend aus Feinfiltern und Aktivkohlefiltern werden Bakterien, Keime, Schwermetalle, Pestizide, Insektizide und Mikroplastik ausgefiltert. Auch chlorhaltige und andere geschmackliche Beeinträchtigungen werden im Wasser effektiv neutralisiert. Beim Duschen schützt der Wasserfilter gegen Legionellen und andere gefährliche Mikroorganismen.
Die einfache Zugänglichkeit über die Serviceklappe erleichtert den Austausch der Filterkartuschen. Auch zum Befüllen des Frischwassertanks. Eine zweite mobile Pump- und Filtereinheit können die Tanks auch mit Oberflächenwasser befüllt werden. Damit wird der Tank nur mit hygienisch einwandfreiem Wasser befüllt. Die Wassertanks werden speziell für das Fahrzeugs massgefertigt.
Gute Bodenfreiheit, Offroad-Reifen und robustes Fahrwerk, Unterbodenschutz oder Schnorchel, der Iveco bringt schon von Haus aus vieles von dem mit. Wir bieten für Iveco Daily 4×4 Reisefahrzeuge zusätzliches Zubehör, wie LED-Zusatzbeleuchtung, Seilwindensysteme, Fahrradträger, Motorradträger, Halterung für Ersatzräder und Weiteres. Markisen sind in verschiedenen Varianten verfügbar.
Der Iveco Daily 4×4 ist in folgenden Gewichtsvarianten verfügbar:
Modell 55S mit zGG von 5.500 kg: 2450 kg Vorderachse – 3700 kg Hinterachse
Modell 70S mit zGG von 7.000 kg: 2700 kg Vorderachse – 5000 kg Hinterachse
Bei den Radständen gibt es die Auswahl aus drei Längen: 3.480, 3.780 und 4.175 mm. Dies ermöglicht Aufbauten bis zu einer Länge von bis zu 5 Metern zuzüglich Alkoven.
Die hohe Variante hat einen Schlaf-Alkoven und doppelten Boden. Dadurch bietet sie viel Raum in der restlichen Wohnkabine. Häufig hat diese Variante eine Rundsitzugruppe im Heck.
Die niedrige Variante ist ca. 40cm niedriger und hat einen Stauraum-Alkoven, Heckbett und große Heckgarage.
Dank seiner zuschaltbaren Geländeuntersetzung ist der Daily 4×4 mit 8 Gang Automatik (jeweils im Hi- und Low-Modus ) ausgestattet. Die erste synchronisierte Reduktion (Splitter) kann während der Fahrt zugeschaltet werden. Seine Geländegängigkeit unterstreicht der Iveco durch folgende Leistungswerte:
Wir verkaufen nichts von der Stange, müssen Dir folglich nicht ein bestimmtes Modell als das beste anpreisen. Gemeinsam besprechen wir, was auch in Deinen Augen das beste für Dich ist, planen es und bauen es für Dich.
Qualität ist unsere Leidenschaft. Nicht nur bei der Fertigung der Rahmenkonstruktionen, Plattformen und Umbauten in unserem Betrieb. Auch bei der Auswahl der Zusatzkomponenten wie z.B. für Isolierplatten, Zeltaufbau bis hin zu Scharnieren und Verschlüssen haben wir den gleichen Qualtätsanspruch.
Wir denken und rechnen mit. Unser Aufbau soll Deinen Fahrspass nicht schmälern, Dich sowohl im Alltag als auch offroad um die Welt begleiten können. Daher bauen wir möglichst leicht bei hoher Stabilität und Langlebigkeit.