Der seit 1978 gebaute Mitsubishi L200, der in anderen Ländern auch Triton heisst und in über 150 Ländern verkauft wird, ist einer der meist gefahrenen Pickups weltweit. Dieser wird inzwischen in der fünften Generation hergestellt und erhielt 2019 ein Facelift. Dies betrifft nicht nur die Optik, sondern auch Bremsen, Stoßdämpfer wurden weiter verbessert. Neu sind auch eine 6-Gang Automatikschaltung, welche das alte Getriebe ersetzt und moderne Fahrassistenzsysteme. In Deutschland stehen aktuell bei Mitsubishi nur die Doppelkabine mit einem neuen 150 PS Dieselmotor zur Verfügung.
Was den Mitsubishi gegenüber anderen Midsize-Pickups unterscheidet ist der permanente Allradantrieb Super Select 4WD. Während bei anderen Pickups der Allradantrieb zuschaltbar ist, ist er beim Mitsubishi abschaltbar. Das heisst, das er permanent mit Allrad unterwegs ist. Es gibt keine Verspannungen im Antriebsstrang und die Kraftverteilung sorgt für eine hohe Fahrstabilität. Durch den Allradantrieb, 5 Jahre und 100.000 km Garantie, Mobilitätsgarantie und ein gutes Preis/Leistungsverhältnis wurde der Mitsubishi auch Pickup Testsieger bei Autobild Allrad 2017.
Im Vergleich zu seinen Mittbewerbern ist der Mitsubishi mit 11,8 Metern nicht nur den kleinsten Wendekreis, er ist mit 1,78m Höhe der niedrigste und mit 1,81m auch der schmalste Pickup seiner Klasse. Mit einer möglichen Zuladung von 883kg bei dem Doublecab liegt er deutlich unter dem Ranger, Navara oder Hilux.
Durch seine Rundungen und schrägen Elemente der Ladefläche ist die Herstellung der Hardtops komplexer als bei anderen Pickups. Einfacher ist dies beim G-POD, da hier die Ladefläche durch den Festaufbau ersetzt wird.
Bei PickUpBack.com fertigen wir das Hardtop für Deinen Mitsubishi L200 mit einem robusten Aluminium-Rahmen gerade oder schräg an die Fahrzeugkontur angepasst. Du kannst die Höhe wählen.
Alle PickUpBack.com Hardtops haben einen robusten Aluminium-Rahmen. Die Dimensionierung des Materials und Ausführung der Schweissnähte sind einzigartig im Markt. Die wurzelgeschweissten Nähte sind massgeblich für die Stabilität. Damit sie sich von der Qualität der Schweissnähte überzeugen können, lassen wir die Schweissnähte sichtbar. Der Alurahmen wird zum Schutz pulverbeschichtet.
Wir verwenden für die Hardtops die besten, funktionalsten und robustesten Komponenten, die wir im Markt finden können. Dazu gehören durchgehende und regendichte Scharniere, qualitative Gasdämpfer und solide Verschlüsse.
Auf dem begehbaren Dach des Hardtops sind Airline Zurrschienen. Hier kannst Du direkt oder mit einem Dachträger Ladegut befestigen und bis zu 200 kg dynamischer Dachlast transportieren. Somit ist das Hardtop perfekt für Dachzelte oder eine gewerbliche Nutzung.
Jeder mit Pickup kennt das-die Heckklappe ist im Weg. Daher können Sie auf Wunsch Ihr Hardtop ebenso mit großer Heckklappe erhalten und haben damit besseren Zugang zum Innenraum. Zudem sparen Sie dadurch Gewicht und damit Sprit. Sie wählen die Form des Hardtops, ob es schräg an die Fahrzeugkontur angepasst sein soll oder für eine bessere Raumausnutzung eckig. Ebenso bestimmen Sie die Höhe und Farbe.
Mit einem Schwerlastauszug kommt man einfacher an die Ladung und macht sich nicht den Rücken kapputt. Der Schwerlastauszug ist als Vollauszug nutzbar. Die Auszugschienen sind aus C45 Vergütungsstahl. Kugellagerkäfige sind austauschbar. Alle anderen Bauteile gewichtsoptimiert aus Aluminium. Beidseitig sind Airlineschienen zum Verzurren der Ladung angebracht.
Passe Dein Hardtop individuell an Deinen Bedarf an. Ob Unterflurschubläden, Ladeböden, Aluminium Regale, Seilwinde, Stromversorgung, zusätzliche Zurrleisten im Innenraum. Gerne beraten wir Dich aufgrund unserer langjährigen Erfahrung welche technische Lösung für Deine Anforderung am besten passt.
Wir verkaufen nichts von der Stange, müssen Dir folglich nicht ein bestimmtes Modell als das beste anpreisen. Gemeinsam besprechen wir, was auch in Deinen Augen das beste für Dich ist, planen es und bauen es für Dich.
Qualität ist unsere Leidenschaft. Nicht nur bei der Fertigung der Rahmenkonstruktionen, Plattformen und Umbauten in unserem Betrieb. Auch bei der Auswahl der Zusatzkomponenten wie z.B. für Isolierplatten, Zeltaufbau bis hin zu Scharnieren und Verschlüssen haben wir den gleichen Qualtätsanspruch.
Wir denken und rechnen mit. Unser Aufbau soll Deinen Fahrspass nicht schmälern, Dich sowohl im Alltag als auch offroad um die Welt begleiten können. Daher bauen wir möglichst leicht bei hoher Stabilität und Langlebigkeit.
Das GPOD ist der ideale Aufbau für Handwerker. Mit den drei Aufbaulängen 160cm/200cm/240cm gibt es für jeden Pickup eine passende Aufbau-Variante. Während das Hardtop auf die Ladefläche montiert wird, wird dies beim GPOD entfernt und durch eine Pritsche ersetzt. Dies ermöglicht einen besseren seitlichen Zugang. Vom Schwerlastauszug über Schubladencontainer bis zum Leiterträgersystem- mit einem umfangreichen Fahrzeugeinrichtungsangebot werden Geräte und Material optimal und sicher transportiert.
